Kastor ialah istilah umum, termasuk kastor alih, kastor tetap dan kastor alih dengan brek. Kastor boleh alih, juga dikenali sebagai roda universal, membenarkan putaran 360 darjah; Kastor tetap juga dipanggil kastor arah. Mereka tidak mempunyai struktur berputar dan tidak boleh berputar. Secara amnya, kedua-dua kastor digunakan bersama. Sebagai contoh, struktur troli ialah dua roda arah di hadapan dan dua roda universal berhampiran susur tolak di belakang. Kastor diperbuat daripada pelbagai bahan, seperti kastor pp, kastor PVC, kastor PU, kastor besi tuang, kastor nilon, kastor TPR, kastor nilon teras besi, kastor PU teras besi, dll.
1. Ciri-ciri struktur
Ketinggian pemasangan: merujuk kepada jarak menegak dari tanah ke kedudukan pemasangan peralatan, dan ketinggian pemasangan kastor merujuk kepada jarak menegak maksimum dari plat asas kastor dan tepi roda.
Jarak pusat stereng sokongan: merujuk kepada jarak mendatar dari garis menegak rivet tengah ke tengah teras roda.
Jejari pusingan: merujuk kepada jarak mendatar dari garis menegak rivet tengah ke pinggir luar tayar. Jarak yang betul membolehkan kastor berputar 360 darjah. Sama ada jejari putaran adalah munasabah atau tidak akan menjejaskan hayat perkhidmatan kastor secara langsung.
Beban memandu: kapasiti galas kastor apabila bergerak juga dipanggil beban dinamik. Beban dinamik kastor berbeza mengikut kaedah ujian yang berbeza di kilang dan bahan roda yang berbeza. Perkara utama ialah sama ada struktur dan kualiti sokongan boleh menahan kesan dan kejutan.
Beban impak: kapasiti galas serta-merta kastor apabila peralatan terjejas atau bergetar oleh beban. Beban statik beban statik beban statik beban statik: berat yang boleh ditanggung oleh kastor dalam keadaan statik. Secara amnya, beban statik hendaklah 5~6 kali beban berjalan (beban dinamik), dan beban statik hendaklah sekurang-kurangnya 2 kali ganda daripada beban hentaman.
Stereng: Roda keras dan sempit lebih mudah dipusing daripada roda lembut dan lebar. Jejari pusingan adalah parameter penting putaran roda. Jika jejari pusingan terlalu pendek, ia akan meningkatkan kesukaran untuk membelok. Jika ia terlalu besar, ia akan menyebabkan roda bergoncang dan memendekkan hayatnya.
Fleksibiliti pemanduan: Faktor yang mempengaruhi fleksibiliti pemanduan kastor termasuk struktur sokongan dan pemilihan keluli sokongan, saiz roda, jenis roda, galas, dll. Lebih besar roda, lebih baik fleksibiliti pemanduan. Roda yang keras dan sempit di atas tanah yang licin lebih menjimatkan tenaga kerja daripada roda lembut yang rata, tetapi roda yang lembut di atas tanah yang tidak rata adalah menjimatkan tenaga kerja, tetapi roda yang lembut di atas tanah yang tidak rata dapat melindungi peralatan dan penyerapan kejutan dengan lebih baik!
2. Kawasan permohonan
Ia digunakan secara meluas dalam kereta tangan, perancah mudah alih, trak bengkel, dll.
Kastor terutamanya dibahagikan kepada dua kategori:
A. Kastor tetap: pendakap tetap dilengkapi dengan roda tunggal, yang hanya boleh bergerak dalam garis lurus.
B. Kasta boleh alih: pendakap dengan stereng 360 darjah dilengkapi dengan roda tunggal, yang boleh memandu ke mana-mana arah sesuka hati.
Castor mempunyai pelbagai jenis roda tunggal, yang berbeza dari segi saiz, model, bunga tayar, dll. Pilih roda yang sesuai berdasarkan syarat berikut:
A. Gunakan persekitaran tapak.
B. Muatan kapasiti produk.
C. Persekitaran kerja mengandungi bahan kimia, darah, gris, minyak, garam dan bahan lain.
D. Pelbagai iklim khas, seperti kelembapan, suhu tinggi atau sejuk teruk
E Keperluan untuk rintangan hentaman, rintangan perlanggaran dan ketenangan pemanduan.
3. Kualiti bahan
Poliuretana, keluli besi tuang, getah nitril (NBR), getah nitril, getah asli, silikon fluororubber, getah neoprena, getah butil, getah silikon (SILICOME), EPDM, Viton, getah nitril terhidrogenasi (HNBR), getah poliuretana, getah, PU getah, getah PTFE (bahagian pemprosesan PTFE), gear nilon, roda getah Polyoxymethylene (POM), roda getah PEEK, gear PA66.
4. Industri aplikasi
Perindustrian, komersil, peralatan dan jentera perubatan, logistik dan pengangkutan, perlindungan alam sekitar dan produk pembersihan, perabot, peralatan elektrik, peralatan kecantikan, peralatan mekanikal, produk kraf, produk haiwan peliharaan, produk perkakasan dan industri lain.
5. Pemilihan roda
(1). Pilih bahan roda: pertama, pertimbangkan saiz permukaan jalan, halangan, bahan sisa (seperti pemfailan besi dan gris) di tapak, keadaan persekitaran (seperti suhu tinggi, suhu biasa atau suhu rendah) dan berat yang roda boleh dibawa untuk menentukan bahan roda yang sesuai. Sebagai contoh, roda getah tidak boleh tahan terhadap asid, gris dan bahan kimia. Roda poliuretana super, roda poliuretana berkekuatan tinggi, roda nilon, roda keluli dan roda suhu tinggi boleh digunakan dalam persekitaran khas yang berbeza.
(2). Pengiraan kapasiti beban: untuk mengira kapasiti beban yang diperlukan bagi pelbagai kastor, adalah perlu untuk mengetahui berat mati peralatan pengangkutan, beban maksimum dan bilangan roda dan kastor tunggal yang digunakan. Kapasiti beban yang diperlukan bagi satu roda atau kastor dikira seperti berikut:
T=(E+Z)/M × N：
---T=berat galas yang diperlukan bagi roda tunggal atau kastor;
---E=berat mati peralatan pengangkutan;
---Z=beban maksimum;
---M=bilangan roda tunggal dan kastor yang digunakan;
---N=faktor keselamatan (kira-kira 1.3-1.5).
(3). Tentukan saiz diameter roda: secara amnya, lebih besar diameter roda, lebih mudah untuk menolak, lebih besar kapasiti beban, dan lebih baik untuk melindungi tanah daripada kerosakan. Pemilihan saiz diameter roda harus terlebih dahulu mempertimbangkan berat beban dan tujahan permulaan pembawa di bawah beban.
(4). Pemilihan bahan roda lembut dan keras: secara amnya, roda termasuk roda nilon, roda poliuretana super, roda poliuretana berkekuatan tinggi, roda getah sintetik berkekuatan tinggi, roda besi dan roda udara. Roda poliuretana super dan roda poliuretana berkekuatan tinggi boleh memenuhi keperluan pengendalian anda tidak kira sama ada ia memandu di atas tanah di dalam atau di luar rumah; Roda getah buatan berkekuatan tinggi boleh digunakan untuk memandu di hotel, peralatan perubatan, lantai, lantai kayu, lantai jubin seramik dan lantai lain yang memerlukan bunyi yang rendah dan senyap apabila berjalan; Roda nilon dan roda besi sesuai untuk tempat di mana tanah tidak rata atau terdapat serpihan besi dan bahan lain di atas tanah; Roda pam sesuai untuk beban ringan dan jalan yang lembut dan tidak rata.
(5). Fleksibiliti putaran: lebih besar pusingan roda tunggal, lebih banyak penjimatan tenaga kerja. Galas roller boleh membawa beban yang lebih berat, dan rintangan semasa putaran lebih besar. Roda tunggal dipasang dengan galas bebola (keluli galas) berkualiti tinggi, yang boleh membawa beban yang lebih berat, dan putaran lebih mudah alih, fleksibel dan senyap.
(6). Keadaan suhu: keadaan sejuk dan suhu tinggi yang teruk mempunyai kesan yang besar pada kastor. Roda poliuretana boleh berputar secara fleksibel pada suhu rendah tolak 45 ℃, dan roda tahan suhu tinggi boleh berputar dengan mudah pada suhu tinggi 275 ℃.
Perhatian khusus: kerana tiga mata menentukan satah, apabila bilangan kastor yang digunakan adalah empat, kapasiti beban harus dikira sebagai tiga.
6. Industri pemilih rangka roda.
7. Pemilihan galas
(1) Galas roller: galas roller selepas rawatan haba boleh menanggung beban berat dan mempunyai fleksibiliti putaran umum. beban berat dan mempunyai fleksibiliti putaran umum.
(2) Galas bebola: Galas bebola yang diperbuat daripada keluli galas berkualiti tinggi boleh menanggung beban yang berat dan sesuai untuk keadaan yang memerlukan putaran yang fleksibel dan senyap.
(3) Galas biasa: sesuai untuk beban tinggi dan ultra tinggi dan acara berkelajuan tinggi
Masa siaran: Feb-17-2023
